新能源

新能源

电动汽车拿什么来PK燃油车？

[ 导读 ] 真正除去续航里程的担忧，其实无论从驾驶感受还是智能化程度来说，新能源车都更胜传统燃油车一筹。电动汽车热，燃油汽车冷。中国电动汽车市场增长迅速，但传统燃油车掉头向下。今年前11个月，全国汽车产销同比下降2.6%和1.7%；新能源汽车产销分别完成105万辆和103万辆，同比增幅高达63.6%和68%。此消彼长之间，人们要问：什么时候，电动汽车能够替代燃油车？对于消费者而言，其实

7年前 52

新能源

“新”品牌是如何向上的？试驾BEIJING EU7

[ 智能网导读 ] 作为肩负着品牌向上重任的BEIJING EU7，虽然拥有更高的定位，但价格和动力系统却和EU5高度相符。那么，这款车开起来究竟如何？作者 | 付洪远编辑 | 周   到 10月15日，北汽集团发布全新品牌“BEIJING”，显然BEIJING EU7被寄予厚望，

6年前 42

新能源

汽车界“碰瓷”特斯拉

[ 智能网导读 ] “汽车圈快赶上手机圈了”？文章来源于：全天候科技，作者：张吉龙，图片来自“特定授权” 【编者按】新能源汽车行业中，特斯拉成为了一座高山。为了蹭特斯拉的知名度，各家企业也是煞费苦心，除了“碰瓷”营销之外，在产品上与特斯拉进行对标是常见的做法。本文转载自全天候科技，原

6年前 73

新能源

特斯拉又推送更新版软件，看看都有哪些功能得到改进

[ 智能网导读 ] 特斯拉开始向其车队推送2020.24更新版软件，包含一系列新功能。文章来源于：盖世汽车智能网联，作者：余秋云，图片来自“Unsplash” OTA对于特斯拉的软件更新，愈加赋能化。从后视摄像头到电池预热功能，OTA似乎无所不能。本文来自盖世汽车智能网联，原作者余秋

6年前 81

新能源

AION LX与iA5，广汽最新的两款纯电动车有何不同？

[ 智能网导读 ] 续航是纯电永恒的主题。提升续航，也是所有纯电厂商努力的方向。 2018年全球电动汽车销量突破200万辆，中国就占了一半多。智能化、电动化是全球汽车业公认的趋势，而中国就是新能源市场的前沿阵地。为了进一步提升品牌的竞争力以及丰富自身产品的竞争能力，今年9月份广汽新能源中型纯电动SUV-AionLX和广汽丰田iA5将正式开启预售。最强电动，广汽AionLX综合续航650公里

6年前 96

新能源

宁德时代的全球化大格局

[ 导读 ] 宁德时代选择在此时向海外扩能，不单单是为了提高电池生产效率，保证欧洲订单的供应，更是在为拓展全球“朋友圈”铺路，为其更好地参与全球化竞争保驾护航。 2019年2月14日，“宁德时代（SZ：300750）将在德国建世界上最大的电池工厂”的消息登上了各大社交媒体首页，引起业界极大关注。宁德时代将在德建厂已不是新鲜事儿了。早在去年7月，宁德时代就“官宣”：将投资2.4元，在德国图林根州

7年前 382

新能源

新能源汽车电池之战：宁德时代神话不再？

[ 智能网导读 ] 打江山容易，守江山却很难。图片来自“特定授权” 【编者按】伴随着新能源汽车销量严重下滑，新能源汽车的“心脏”动力电池行业首当其冲，面临寒冬，就连“神话”宁德时代，也不能独善其身。本文转载自子弹财经，原作者尹太白；由智能网汽车整理转载，供行业内人士参考。 “新能源汽车卖得不

6年前 54

新能源

动力电池的大洗牌时代

[ 导读 ] 时至今日，三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素，但面对将到来的动力电池大洗牌时代，它虽信心满满，但又似乎忧心忡忡。诚然，各个行业都会在不同的时间节点开启洗牌工作。一成不变、不求革新之辈很容易被淘汰，相反，勇于创新、着眼未来的态度会让自身能力值更加强大。结果则很简单，前者被洗掉，后者将取代前者的位置。 20世纪70年代，锂离子电池这个概念首次被提出并开始被研究。时至今日，三元锂电

7年前 95